エアチャイナ（中国国際航空）飛得エアチャイナバリュー　ビジネスクラスが安い！

ビジネスクラスには乗りたいけど、何十万も出せないよ！
という方（坂上含）におすすめ、格安ビジネスクラスが売りに出ています。

　　エアチャイナ（中国国際航空）とは。

中国のフラッグシップキャリアであり、世界最大の航空ネットワーク　スターアライアンスに加盟している。
独自のマイレージサービスは「フェニックスマイル」
中国の国家主席も公務の際に利用。
北京オリンピックの公式パートナーだった。ロゴマークは赤い鳳凰。

日本（成田・羽田）からは、上海・北京・大連・成都が就航しており
主な機材はB777-200、A321など。

・やっぱり気になるのは・・・・

「中国」ってところですよね。坂上もそうです。

Airline Ratings

 

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Safety Rating Criteria - Airline Ratings

http://www.airlineratings.com/safety_rating_per_airline.php#safteydesc

The safety rating for each airline is based on a comprehensive analysis utilising information from the world’s aviation governing body and leading association along with governments and crash data. Each airline has the potential to earn seven stars. For more information see the disclaimer. The 7 star safety assessment criteria for all airlines is as …

探すついでに、こんなニュースを見つけてしまいましたが・・・・

JP

航空機の定時運航率は中国が最悪、上海2空港がワースト1、2位

http://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20150324_00720150324

*10:20JST 航空機の定時運航率は中国が最悪、上海2&

・気を取り直して

タイムセール「飛得　エアチャイナバリュー」は、今年も毎月20日から「飛ぶ酉（鳥）を落とす勢い」で実施致します！
新年、第一弾のタイムセールは、お出掛けモードになる４月からの出発をまたまたお得にご用意致しました。8日間限定ですのでお早めにお求めください。

これを読む限り、1年間毎月20日からセールなんですね。

2017年4月1日から6月30日出発分まで、かなりお買い得な運賃になってます（ていうかもともと安い）

ビジネスクラス運賃
ムンバイ　　　　　201,000円～
ウランバートル　　160,000円～
ヤンゴン　　　　　92,000円～
ジャカルタ　　　　79,000円～
マニラ　　　　　　76,000円～
クアラルンプール　62,000円～

坂上が目を奪われたのは、
「クアラルンプール　ビジネスクラス　62,000円～」の文字です。

クアラルンプールってなんかもともと安いけど、それでも安くない？これビジネスクラスですよ？
10万きるとかあり得ないでしょｊｋ・・・

どうしても北京経由になってしまうのはネックですが、距離を稼げるという考え方もできますし・・・

というわけで・・・

買ってやった！やったった！

羽田―クアラルンプール（北京経由）でビジネスクラスでこのお値段ですよ？奥さん。

エアチャイナ　ホントに乗るの？北京経由だよ大丈夫？　とか聞こえない！あーあー！

ちなみに諸税金などが加算されるので、セール価格どんぴしゃで買うことはできませんのでご注意ください。
内訳は・・・

サーチャージ(MISC航空料）  JPY 1,840
サーチャージ(MISC航空料）  JPY 2,000
旅客サービス施設料                  JPY 2,570
旅客セキュリティーチャージ JPY 100
空港使用料                                  JPY 2,980
旅客サービス料                         JPY 1,860
税の説明利用できない            JPY 120

さいごの一行の意味が分かる方、教えてください・・・・。

・格安ビジネスクラスの環境はどうか。

さすがに安くてもビジネスクラスですから、エコノミーとあんまり変わらなかったら悲しいです。

往路の羽田－北京の機材は、A321
ほかはすべてA300-300のようです。

A321に期待してはいけないことだけはわかりました。これフィリピン航空のときに見た
「うわちょっと席が広いだけじゃん・・・」のビジネスクラスですね。朝一の便だしまあいいか・・・・。

A330-300はほぼフルフラットのようです。
深夜発、早朝着の便があるのでとてもありがたいです。

・修行的にはどうか。

ただし、クアラルンプール便は曜日限定で

火曜・木曜・土曜・日曜
しか飛んでいません。

坂上は、日曜羽田発→日曜深夜クアラルンプール着・火曜の夜中クアラルンプール発→水曜昼羽田着

というルートを選択しました。

これは多少休みには融通が利く（月2日くらい土曜日に出勤して、振休を3か月以内にとることが可能）
職場だからできる技で、万人には使えそうにないですね。
月―水休むとか考えられない方もいるでしょうし。この社畜め。

当初、クアラルンプールにふつうに滞在して観光などを楽しもうかとも思いましたが
それは連れがいるときの旅行で楽しめばいいかなっと思いなおしまして
このクアラルンプール滞在中に、エアチャイナさんには内緒で（別に知ったこっちゃないだろうけど）
ANAの海外発券でクアラルンプール―羽田往復もつけることにしたのでした。

海外発券についてはこちら